Da Torino a Palermo con un'auto storica a bio-benzina: partita la sfida dell'ASI

Una Lancia Flaminia GT Touring del 1967 è la protagonista del road-tour Torino‑Palermo con il quale l’Automotoclub Storico Italiano inaugura il test‑drive di lunga durata (10.000 km in totale) che l’iconica granturismo affronterà alimentata esclusivamente a bio‑benzina di seconda generazione.

La partenza da Villa Rey a Torino, sede nazionale dell’ASI, è avvenuta giovedì 16 aprile con il Presidente ASI Alberto Scuro e il Consiglio Federale al completo, con l’Assessore all’Ambiente della Regione Piemonte Matteo Marnati e con il Consigliere Comunale Valentino Magazzù.

“Siamo estremamente soddisfatti del percorso che ASI sta portando avanti in tema di sostenibilità” ha commentato il Presidente Alberto Scuro. “Siamo i primi e gli unici in Italia ad aver lavorato sulle bio‑benzine con un programma così serio e completo utilizzando i veicoli storici. Siamo convinti che anche i motori del passato possano contribuire allo sviluppo futuro e siamo felici di aver riscontrato risultati più che positivi con l’uso dei bio‑carburanti.

Questa nuova tappa dei 10.000 km ci permetterà di scoprire le ultime incognite che riguardano l’azione della bio‑benzina sugli organi meccanici e con la sfida iniziale della Torino‑Palermo vogliamo simbolicamente unire l’Italia sotto la bandiera della sostenibilità”.

La storica Flaminia dell’ASI viaggerà fino al 20 aprile, seguendo un percorso suddiviso in 7 tappe per un totale di quasi 2.000 km.
Le soste sono state programmate in base all’autonomia della vettura, così da poter effettuare i rabbocchi del bio‑carburante (non disponibile nelle normali stazioni di servizio) presso le sedi dei Club Federati ASI:

Calendario delle tappe pubbliche:

Al termine del tour, la vettura rimarrà in esposizione al Museo dei Motori dell’Università di Palermo fino alla partenza del Giro di Sicilia (12 maggio), offrendo l’opportunità di divulgare il progetto ASI Net‑Zero Classic tra gli studenti dell’ateneo.

Il programma ASI Net‑Zero Classic, promosso dalla Commissione Green, comprende numerose attività dedicate alla sostenibilità, tra cui la sperimentazione del bio‑carburante, avviata nel 2023 con risultati molto positivi in termini di funzionalità, adattabilità ai motori storici e riduzione delle emissioni nocive e clima‑alteranti.

I test hanno evidenziato:

La bio‑benzina è drop‑in, non richiede modifiche meccaniche ed è completamente miscibile con le benzine tradizionali.

Il test‑drive dei 10.000 km servirà anche a valutare gli effetti a lungo termine sugli organi meccanici. Il motore, riportato a condizioni pari al nuovo, verrà smontato e analizzato al termine della sperimentazione.

Il programma ASI Net‑Zero Classic coinvolge le Università di Firenze, Bologna e Trieste, il Politecnico di Milano e InnovHub – Stazione Sperimentale Carburanti.
La bio‑benzina utilizzata è prodotta da Coryton Advanced Fuels (Regno Unito) a partire da scarti agricoli non destinabili all’alimentazione umana o animale.

Grazie al processo produttivo:

L’anidride carbonica emessa allo scarico è in gran parte compensata da quella assorbita dalle piante durante la fotosintesi, rendendo il bilancio ambientale fortemente favorevole.

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